Najczęściej zadawane pytania
Q1: Czy akcesoria do transformatorów (zbiorniki, rdzenie, chłodnice) są odpowiednie do niestandardowych modeli transformatorów? Czy oferujecie dostosowanie na podstawie rysunków? A1: Oczywiście. Nie jesteśmy tylko producentem, ale także dostawcą rozwiązań dopasowanych indywidualnie. Niezależnie od tego, czy przekazujecie szkice wykonane odręcznie, próbki używanych części czy rysunki w formacie PDF, nasz zespół techniczny przygotuje dla Was dokładne rysunki produkcyjne w CAD. W przypadku rdzeni możemy dostosować układ nakładania blach ze stopu krzemowego z orientacją krystaliczną zgodnie z wymaganiami dotyczącymi strat; w przypadku zbiorników możemy zmieniać grubość ścian oraz konstrukcję wzmocnień w zależności od klasy izolacji.
Q2: Jak zapewniacie, że wyprodukowane przez Was rdzenie lub ramy dociskowe odpowiadają wydajności projektu oryginalnego transformatora? A2: Wdrażamy pełny system śledzenia jakości w całym cyklu produkcji. W przypadku rdzeni przeprowadzamy rygorystyczne badania gęstości strumienia magnetycznego oraz strat właściwych, aby zagwarantować zgodność z krajowymi normami lub nawet ich przekroczenie. W odniesieniu do ram zaciskowych (zacisków) szczególną uwagę zwracamy na dokładność pozycji perforacji oraz na powłokę cynkową/ochronę przed korozją; dostarczamy również raporty z pomiarów wykonywanych za pomocą maszyny współrzędnościowej (CMM) dla kluczowych wymiarów, zapewniając bezproblemową instalację po otrzymaniu produktu
Q3: Z jakich materiałów wykonane są zbiorniki i chłodnice transformatorów? Jak zapobiegacie korozji A3: Standardowo stosujemy wysokiej jakości blachy stalowe zimno toczone (Q235B lub Q345R). W celu zapobiegania korozji przeprowadzamy rygorystyczne piaskowanie w celu usunięcia warstwy walcowniczej, a następnie nanosimy farbę epoksydowo-smołową lub powłokę poliuretanową jako warstwę końcową; grubość suchego filmu jest ściśle kontrolowana i wynosi ponad 120 μm. W przypadku chłodnic (chłodnic typu żebrowego) szczególne znaczenie ma wewnętrzne oprószanie oraz proces fosforyzacji, które zapewniają brak zanieczyszczenia oleju transformatorowego podczas jego obiegu
Q4: Czy blachy transformatorowe z silikonowej stali do rdzeni są importowane, czy krajowe? Czy ramy dociskowe są wystarczająco wytrzymałe? A4: Oferujemy dwa warianty – Baowu Steel i Nippon Steel – dostosowane do różnych poziomów budżetu. W przypadku ramek dociskowych (zacisków) stosujemy stal o wysokiej wytrzymałości, kształtowaną w jednym procesie tłoczenia, a następnie poddaną obróbce starzeniowej wibracyjnej w celu odciążenia naprężeń wewnętrznych. Dzięki temu zaciski nie ulegają odkształceniom podczas zwarć w transformatorze i zapewniają solidne zamocowanie rdzenia.
Q5: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ) dla poszczególnych akcesoriów? Czy możecie dostarczyć tylko 1 zestaw na potrzeby awaryjnej wymiany? A5: Zastosowaliśmy elastyczną politykę dostaw. Choć zamówienia hurtowe zapewniają lepsze ceny jednostkowe, rozumiemy pilny charakter rynku serwisowego i akceptujemy zamówienia pojedynczych zestawów. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz 1 chłodnicy, czy 1 zestawu rdzenia, nasza linia produkcyjna reaguje szybko, a zamówienia małoseryjne podlegają tym samym standardom procesowym co zamówienia duże.
Q6: Jaki jest okres gwarancji na akcesoria? Co w przypadku wykrycia niewielkich odchyłek wymiarowych po otrzymaniu towaru? A6: Udzielamy 12‑miesięcznej gwarancji jakości (liczonej od daty wysyłki). Jeśli jakikolwiek problem z montażem wynika z błędów naszej produkcji, zobowiąujemy się do bezwarunkowej wymiany lub zwrotu towaru oraz ponosimy koszty przewozu w obie strony. Ponadto zalecamy, aby przed masową produkcją przygotować próbkę pierwszego wyrobu do Państwa zatwierdzenia przed przejściem do pełnoskalowej produkcji.
Q7: Jak zapobiegacie uszkodzeniom rdzeni i chłodnic podczas długotrwałej transportu morskiego lub lądowego? A7: Stosujemy opakowania z drewnianych skrzyń eksportowych, wolnych od fumigacji. W przypadku rdzeni używamy folii aluminiowej zabezpieczonej próżniowo i odpornoj na wilgoć, zawierającej środek osuszający, aby zapobiec korozji spowodowanej wilgocią w trakcie transportu. Chłodnice i zbiorniki napełniamy suchym powietrzem pod ciśnieniem 0,02 MPa, a następnie szczelnie zamykamy otwory; dodatkowo zabezpieczamy je zewnętrznymi ramami stalowymi, aby zapobiec przemieszczaniu się wewnątrz kontenera.
EN
